Criminalité maritime : lancement d’un programme pour réduire le phénomène dans le Golfe de Guinée

Libreville, 19 avril 2024 (AGP) – Le programme mondial de lutte contre la criminalité maritime de l’Office de Nations Unies contre la drogue et le crime (ONUDC), en partenariat avec l’ambassade du Japon au Gabon, ont procédé, ce vendredi 19 avril, au lancement du projet « renforcer la sécurité maritime et l’Etat de droit en mer dans le Golfe de Guinée », en présence des ministres de la Justice, Paul-Marie Gondjout,  et du Transport, de la Marine marchande et de la Mer, Dieudonné Loïc Ndinga Moudouma.

S’inscrivant dans le cadre d’une série d’actions menées par l’Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (ONUDC) et ses partenaires, ce projet, financé par le Japon en hauteur de 500 millions de Francs CFA, vise à doter les cinq pays de la région notamment le Gabon, le Cameroun, le Congo, la Guinée-Équatoriale et Sao Tomé-et-Principe, d’un cadre légal en phase avec les conventions internationales.

Il a également pour objectif de renforcer les capacités des officiers maritimes et des acteurs de la justice pénale, en vue de lutter contre la criminalité maritime telle que la piraterie, le trafic de drogue, de migrants et la pêche illégale.

Pour sa mise en œuvre, plusieurs activités seront organisées notamment, l’évaluation du cadre législatif en matière de lutte contre les crimes maritimes, la rédaction de rapports d’études avec des recommandations pour combler les manquements relevés, l’organisation des ateliers nationaux portant révision ou rédaction de nouvelles lois contre la piraterie et les autres crimes commis en mer, ainsi que des ateliers de formation sur le droit de la mer et les autres crimes transnationaux organisés et des formations sur les techniques scientifiques de collectes de preuves en scène d’infraction.

Photo de famille des participants avec les différentes autorités.

Il y aura également la tenue d’exercice maritime opérationnel, le développement ou la finalisation de procédures opérationnelles pour assurer une harmonisation des interventions en mer en cas d’incidents maritimes, la conduite de procès fictifs pour tester le cadre légal des pays ainsi que la réponse judiciaire des acteurs de la chaîne pénale face aux infractions maritimes.

Enfin, la fourniture d’équipements de communication pour les marines et des kits d’investigations pour la police judiciaire de chaque pays.

LNM/LNL/CBM/FSS