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Le pont en longrines de bois sur la rivière Toti sur l’axe routier Guiétsou-Mouila à quelques encablures du village Mandji-Dakar est en état de délabrement avancé et expose désormais les usagers aux risques d’accidents dans le département de la Mougalaba dans la Ngounié (Sud).
«Une fois dans le canton Basse Mougalaba, tout usager doit rouler lentement pour ne pas être surpris devant le pont de Toti, un pont de tous les dangers», explique un retraité se rendant à Mouila, la capitale provinciale de la Ngounié.
Dans sa narration, le retraité indique que les usagers, qui s’y risquent sur cet axe routier, sont obligés de faire descendre les passagers une fois parvenus au niveau de ce pont devenu dangereux.
Éric, un habitué de ce tronçon, parle de «vigilance à cet endroit car les longrines sont foutues, elles ne tiennent plus, nous ajustons les planches et bois pour traverser la rivière», relativisant que les services des Travaux publics (TP) font de leur mieux, mais le matériel est obsolète.
Une situation qui dérange les populations qui ne peuvent plus bien se mouvoir, le linéaire Guiétsou-Mouila étant distant de 96 km. Si rien n’est fait d’ici là, le trafic déjà rare, pourrait être coupé à tout instant, mieux les vies humaines seront préservées des accidents. Le contournement par la route de la société forestière Cora Wood n’est pas souvent facile à cause de la circulation des camions grumiers et autres grands porteurs.
IPK/JPM
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