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JINHUA, 17 nov (AGP) – Les journalistes gabonais, arrivés dimanche à Jinhua en Chine, ont visité lundi l’usine de fabrication de véhicules électriques intelligents Leapmotor, à Hangzhou, a constaté l’Agence gabonaise de presse.
Selon les responsables, cette usine, qui a été fondée en 2015, est une entreprise de véhicules électriques intelligents axée sur l’innovation technologique. Son fondateur, l’ingénieur en électronique de formation, Zhu Jiangming, possède plus de 30 ans d’expérience dans le domaine technologique.
La société a d’autres activités qui couvrent la conception, la recherche et le développement, la fabrication des véhicules électriques intelligents , la conduite assistée, le contrôle électrique des moteurs électriques, le développement de systèmes de batteries, ainsi que les solutions de connectivité automobile basée sur le cloud.
En tant qu’entreprise technologique, Leapmotor s’appuie sur la recherche et le développement intégral de ses technologies clés. Elle conçoit et fabrique également en interne les composants principaux à forte valeur ajoutée représentant 65% du coût total des véhicules.
La société a successivement lancé des innovations de pointe telles que le premier moteur électrique huit-en-un de l’industrie, la première production industrielle de la technologie d’intégration batterie-châssis et la première architecture électronique et électrique centrale intégrée ” quatre domaines en un “.
Leapmotor a créé un nouveau paradigme pour l’internationalisation des constructeurs automobiles chinois, en utilisant les ressources des canaux internationaux de Stellantis pour établir un record de rapidité d’expansion parmi de nouvelles marques.
Fin septembre 2025, Leapmotor compte 1700 points de vente dans le monde, se classant en premier rang de nouvelles marques pour l’étendue de son réseau, avec une présence dans plus de 30 marchés internationaux, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et dans la région Asie-Pacifique.
En 2024, Leapmotor a livré près de 300.000 véhicules dans le monde, réalisant le doublement de ses ventes et se classant 11è parmi les marques mondiales de véhicules à énergie nouvelle. Au premier semestre 2025, Leapmotor a atteint la rentabilité semestrielle devenant la deuxième entreprise parmi les nouvelles marques automobiles chinoises à y parvenir.
La journée de mardi est consacrée à la visite d’étude du Mont Jinhua et de l’université professionnelle et technique de la même localité.
NMM/JMNB/WM/AGP
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