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LIBREVILLE, 11 juin 2026 (AGP) – Au cours de la cérémonie de lancement de la troisième vague du programme Taxi Gab+ mercredi dernier, le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, a annoncé que ce projet ambitionne d’atteindre 10 000 véhicules destinés aux jeunes Gabonais, a‑t‑on noté.
Le paysage du transport urbain gabonais est en pleine mutation. Sous l’impulsion du chef de l’État, la phase trois du programme national Taxi Gab+ a été officiellement lancée avec la remise des clés de 200 nouveaux véhicules à des entrepreneurs nationaux. Ce déploiement porte désormais la flotte active à 1 066 véhicules, mais ne constitue qu’une étape : les autorités visent un parc total de 10 000 taxis, afin de réinvestir un marché longtemps dominé par la main‑d’œuvre expatriée.
« Le nombre de taxis mis en circulation devra passer de 1 066 unités actuellement à 10 000 afin de permettre une nationalisation effective du secteur. Avec Taxi Gab+, notre objectif est de récupérer le marché », a déclaré le président Brice Clotaire Oligui Nguema devant les bénéficiaires et les autorités présentes.
L’enjeu dépasse la simple réorganisation logistique. Il s’agit d’une politique de souveraineté économique et de préférence nationale. Estimé à environ 10 000 véhicules sur l’ensemble du territoire, le secteur du transport urbain de proximité représentait jusqu’ici une importante fuite de capitaux hors des circuits économiques nationaux.
Le programme, coordonné avec le Pôle national de promotion de l’emploi (PNPE), repose sur une formule rigoureuse de location‑vente, destinée à responsabiliser les chauffeurs et à éviter l’assistanat.
Pour garantir la pérennité de la flotte et rompre avec l’informel, les bénéficiaires intègrent un cadre professionnel structuré comprenant :
– des formations obligatoires à la gestion ;
– un suivi technique régulier ;
– une modernisation technologique via des outils digitaux de mise en relation et de tarification, notamment l’application iTaxi de la plateforme Akanda Biz.
Pour passer des 1 066 véhicules actuels à la cible des 10 000 Taxi Gab+, l’exécutif mise sur un effet de levier financier : les recettes collectées auprès de la première génération de taximen doivent alimenter un fonds de roulement destiné à financer les vagues futures.
JMK/TYM/CBM/EN/AGP
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