Séminaire sur le partage des connaissances et de développement : «La Ceinture et la Route» au menu

Beijing, 23 août 2024 (AGP) – La mise en œuvre de l’initiative chinoise de construire avec ses partenaires «La Ceinture et la Route» et du développement mondial, a été l’objet, vendredi 23 août écoulé à Beijing en Chine, d’un exposé, dans le cadre séminaire sur partage des connaissances et de développement débuté mercredi dernier, a-t-on  constaté.

Animée par l’ancien Ambassadeur de Chine au Gabon, Sun Jiwen, cette thématique était le second du jour au cours duquel, il a entretenu les participants venus des pays de l’Afrique francophone, destinataires dudit séminaire.

Dans son propos introductif, il est revenu sur l’historique de cette initiative, en rappelant qu’il s’agit d’une proposition faite par le président de la République populaire de Chine, Xi Jinping.

«En septembre 2013, lorsque le président Xi Jinping s’est rendu au Kazakhstan, il a proposé de construire la «nouvelle ceinture économique de la route de la soie». En octobre 2013, lorsque le Président Xi Jinping s’est rendu en Indonésie, il a proposé de construire la «Route de la soie maritime du 21e siècle», a-t-il rappelé.

Dans le même ordre d’idées, il a fait un rappel historique en faisant savoir que la route de la soie maritime date depuis le début de la Dynastie des Qin (221-206 avant J.-C), partant du Sud-est de la Chine jusqu’à la méditerranée . Tandis que «La Route de la Soie», est connue depuis Début de la Dynastie des Hans (ethnies majoritaires) de l’ouest (206 avant J.C.～8), du centre de la Chine (Xi’an) jusqu’à l’Asie centrale et l’Europe, précisant que Zheng He, grand navigateur chinois en avait fait sept expéditions maritimes de 1405 à 1434.

S’agissant des objectifs de l’initiative, Sun Jiwen a indiqué que celle-ci visaient, au départ, à faciliter le commerce et les échanges culturels (Thé Porcelaines Soies Epices Café Semences), à promouvoir la paix et le développement, et à répondre à l’impact de la crise financière mondiale de 2008. Une question aussi, a-t-il dit, d’aider les pays en développement à surmonter les difficultés (manque d’infrastructures, de fonds financiers).

Mais plus que par le passé, l’ancien diplomate dira qu’actuellement, le Concept de «la Ceinture et la Route» a pour objectifs «de porter haut levé le drapeau du développement pacifique, de développer activement la coopération économique avec les pays partenaires, de construire ensemble une communauté d’intérêt, de responsabilité et de destin communs, marquée par la confiance politique mutuelle, l’économie interconnectée et la culture inclusive».

Il a affirmé que cette Initiative est bâtie autour de deux composantes: Construire un nouveau chemin de fer dans le but de relier la Chine à tous les autres pays engagés dans cette initiative en Asie et en Europe, et construire plusieurs corridors maritimes vers l’Afrique et l’Amérique du Sud. Non sans relever les avis et réactions positives sur le plan international pour soutenir l’initiative.

«En juillet 2015, l’Organisation de coopération de Shanghai a publié la «Déclaration des chefs d’État de l’Organisation de coopération de Shanghai» pour soutenir l’initiative visant à construire la «Ceinture économique de la Route de la soie.En septembre 2016, le «Communiqué du Sommet de Hangzhou des dirigeants du G-20» a adopté l’initiative visant à établir une «Alliance mondiale pour la connectivité des infrastructures». Le Sommet de Beijing du Forum sur la coopération sino-africaine a adopté la Déclaration de Beijing sur l’édification d’une communauté de destin sino- africaine plus étroit.La deuxième réunion ministérielle du Forum Chine-Amérique latine a publié la «Déclaration spéciale Chine-Amérique latine sur l’initiative «la Ceinture et la Route». La 8e Conférence ministérielle du Forum de coopération sino-arabe a publié la «Déclaration d’action pour la coopération entre la Chine et les pays arabes pour construire la Ceinture et la Route», a-t-il justifié. Poursuivant que plus de 150 pays et 32 organisations internationales ont signé au total plus de 200 documents de coopération avec la Chine.

Pour ce qui est des mesures prises pour soutenir l’initiative, l’exposant a évoqué la mobilisation des ressources financières au capital de 13 milliards de US en 2020 des 103 pays de la Fondation de la Banque asiatique d’investissement pour les infrastructures (BAII), l’approbation par l’AIIB depuis sa création, de plus de 200 projets, avec un investissement total de plus de 40 milliards de dollars US. Il a  également ajouté la création du Fonds de la Route de la Soie (2014) avec 40 milliards de dollars américains, plus de 100 milliards de yuans RMB ajoutés (2017) plus de 80 milliards de yuans RMB ajoutés (2023). Non sans relever que jusqu’à 2023, le Fonds de la Route de la soie avait signé un total de 75 projets, avec un investissement engagé de plus de 22 milliards de dollars. Et que l’investissement couvre l’Asie centrale, l’Asie occidentale, l’Asie du Sud, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique du Nord, la Russie, l’Europe centrale et orientale, l’Europe occidentale, l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et d’autres régions.

De même, il a abordé l’engagement de la Banque de développement de Chine l’Exim Bank de Chine, l’investissement couvre les domaines de l’infrastructure, du développement des ressources, de la coopération industrielle et de la coopération financière, y compris la production d’électricité, les ports, les transports, le pétrole et le gaz, les nouvelles énergies, l’alimentation et d’autres industries.

Concernant les domaines visés, on note notamment la communication politique, l’interconnexion des infrastructures et la facilitation du commerce. Et concernant de ce dernier aspect, l’orateur a soutenu en que entre 2013 et 2023, le volume total des échanges commerciaux entre la Chine et les pays partenaires de la «Ceinture et de la Route» a dépassé 21000 milliards de USD, et les investissements directs chinois se sont élevés à plus de 270 milliards de USD. En 2023, le commerce Chine-Afrique a atteint 282,1 milliards de USD, un record pour le commerce bilatéral.

Quant aux exportations chinoises vers l’Afrique, il indiquera que celles-ci ont atteint 148,367 milliards de dollars, soit une augmentation de 29,9% par rapport à l’année précédente. Même cas de figure pour les importations chinoises en provenance d’Afrique qui ont atteint 105,922 milliards de dollars, soit une augmentation de 43,7% en glissement annuel.

«La Chine prendra huit actions majeures pour soutenir la coopération de haute qualité «la Ceinture et la Route», notamment bâtir un réseau d’interconnexion multidimensionnel de l’Initiative «la Ceinture et la Route, soutenir le développement d’une économie mondiale ouverte et les échanges, développer la coopération pragmatique, promouvoir le développement vert et l’innovation scientifique et technologique et développer la voie de l’intégrité», a-t-il conclu.

SN/FSS