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Libreville, 19 juin 2024 (AGP) – Le ministre des Transports, Dieudonné Loïc Ndinga Moudouma, a signé, ce mercredi 19 juin à Libreville, un accord crucial pour le financement complémentaire du Programme de remise à niveau (PRN) du chemin de fer. Cette étape intervient en présence des actionnaires Eramet et Merediam.
La seconde phase du PRN, prévue de 2025 à 2028, devient une priorité urgente face aux dégradations constatées et aux défauts enregistrés.
Cette continuité de la phase1 s’élève à environ 470 millions d’euros soit plus de 350 milliards de FCFA avec 200 millions d’euros financé par l’Etat soit 130 milliards de F CFA et 340 millions d’euros, environ 240 milliards de FCFA financé par la Setrag.
« Dans la phase 1, une première partie du rail avait été intégrée, notamment les premiers 180 km, donc Owendo jusqu’à Ndjolé. Ce financement complémentaire va permettre de remplacer la totalité du rail entre Owendo et Franceville pour une durée à peu près entre 3 et 4 ans. Ensuite, il y a la partie Etat qui va financer le traitement des ouvrages. Il y a des ouvrages d’art, des ouvrages en terre », a expliqué l’ADG.
Les travaux consisteront à remplacer toutes les sections de voies en traverse béton et en rail de 60 kilos sur 300 km, incluant les tronçons Ndjole-Alembe-Lope et Milolé-Franceville. De plus, 104 talus à risque seront pris en compte, et des rames voyageurs seront acquises.
En bilan de la phase 1, financée à hauteur de 350 millions d’euros (environ 230 milliards de FCFA), environ 300 km (294 km), de rails ont déjà été renouvelés en traverse béton
« Nous avons posé des rails neufs de 60 kilos parce que la voie est posée avec du rail de 50 kilos. Nous avons posé à peu près 70 km de rails 60 kilos. Nous avons fait une acquisition de 225 km de rails. Aussi, 135 km du rail neuf supplémentaire vont arriver d’ici la fin d’année pour compléter la première phase du financement », a fait savoir l’administrateur directeur général de la Setrag, Christian Magni.
FA/CBM/FSS
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