Corridor ferroviaire Belinga-Mayumba : les termes du projet arrêtés

Libreville, 05 juin 2024 (AGP) – Après deux jours d’intenses travaux, le Comité de suivi du projet du corridor ferroviaire Belinga-Mayumba (BeliMay) a arrêté, ce mercredi, les termes de l’accord en perspective entre l’État gabonais et l’entreprise sud-africaine Thello DB, futur gestionnaire ferroviaire.

La réunion, chapeautée par le ministère des Transports, a rassemblé des représentants des deux parties, afin d’arrêter le modèle de gestion du futur chemin de fer. Et s’il ne reste que la signature d’accord pour passer à l’étape des travaux, l’on peut déjà dire que l’infrastructure ferroviaire va mettre un coup d’accélérateur à l’exploitation des mines au Gabon, en permettant au fer de Belinga, et à plusieurs autres minerais, d’être mieux acheminés vers la côte.

Le BeliMay, prévu sur deux voies, avec une route adjacente jusqu’à Mayumba, est un chemin de fer qui vient en appui au Transgabonais, désormais limité.

La réunion de Libreville a également permis de statuer sur un projet d’accord du port de Mayumba. Une infrastructure prévue dans le cadre de ce corridor ferroviaire.

Selon les informations glanées par l’AGP, le Gabon ne dépensera, d’entrée de jeu, aucun franc pour la réalisation de ce chemin de fer. Les études de faisabilité seront financées par Afreximbank, et la construction sera à la charge d Thello DB, soutenu par la Deutsche Bank. Par ailleurs, 15 % de l’exploitation ferroviaire sera réservée à l’Etat (9 % dans l’actuel chemin de fer), avec la possibilité d’acheter 20 % de plus.

FBEM/FA/CBM/FSS