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Beijing, 1er Septembre 2024 (AGP) – Les participants des dix pays de l’Afrique francophone au séminaire sur le partage des connaissances en matière de développement ont visité, samedi dernier, le site China Railway Construction Engineering Group (CRCEG), pour allier la théorie à la pratique, a constaté l’AGP.
Les participants ont pu réaliser, à travers cette visite, le savoir-faire de ce groupe chinois qui a fortement contribué à la modernisation de la Chine à travers la construction des infrastructures. Il est spécialisé dans la construction des bâtiments publics, les gares ferroviaires et les investissements urbains.
S’agissant des gares ferroviaires, plusieurs projets ont été réalisés dans diverses régions en Chine. Depuis la construction de la gare de Beijing en 1959, CRCEG a réalisé plus de 500 projets de construction de gares ferroviaires. Les gares de Train à grande vitesse (TGV) construites par l’entreprise représentent plus de 70 % de la superficie totale des gares au-dessus de la taille définie nationale. Toute chose qui a fait d’elle, l’entreprise la plus innovante et visionnaire du pays, au cours de la modernisation des gares ferroviaires.
Dans le domaine du bâtiment, elle a été parmi les premiers à se rendre à Shenzhen, où il a créé la célèbre “vitesse de Shenzhen”, lors de la construction de la gare de Shenzhen et de l’hôtel Wuzhou Guest House. Aujourd’hui, dans la zone centrale de l’Avenue Shennan, une artère animée de la ville de Shenzhen, se dressent plus de dix bâtiments emblématiques construits par CRCEG, tels que le Centre civique de Shenzhen, la Place de l’échange du Great China International Group et le Centre d’affaires du Nouveau Siècle, témoignant de la construction et du développement de la zone économique spéciale de Shenzhen.
En outre, CRCEG a construit un grand nombre de projets emblématiques tels que le premier gratte-ciel de plus de cent mètres de Beijing – Liangmahe Towers Complex de Beijing, le gratte-ciel le plus haut du district de Puxi à Shanghai à l’époque – Nanzheng Mansion de Shanghai, le stade national du Rwanda, le Caire 2 en Egypte, et plusieurs infrastructures en Tanzanie.
En se battant sur le marché, CRCEG a réussi à se faire un nom dans le secteur de la construction, évoluant progressivement du Bureau d’ingénierie de construction du ministère des Chemins de fer, vers une transformation complète en un groupe de construction.
L’entreprise a successivement construit des bâtiments emblématiques tels que la Bibliothèque nationale, la gare de Beijing Sud, le centre civique de Shenzhen, se concentrant sur cinq grands domaines d’activité : investissement et financement, conseil en conception, construction, exploitation urbaine, fabrication industrielle.
Les montants de contrats signés du CRCEG depuis le XIIIe plan quinquennal, ont franchi successivement les seuils de 100 milliards, 150 milliards et 200 milliards, témoignant d’une bonne tendance de développement.
En 2022, par exemple, le montant de contrats signés a dépassé 260 milliards de yuans, et le chiffre d’affaires a dépassé 120 milliards de yuans.
A travers ce travail, le groupe a reçu de nombreux prix tels que “Unité Civique Nationale”, “Médaille du Travail du 1er Mai” et “Collectif Avancé des Entreprises d’État Centrales”.
En perspectives, CRCEG est sur plusieurs projets en Chine et en Afrique.
SN/FSS
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