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LIBREVILLE, 20 septembre 2026 (AGP) – Le Gabon organise du 21 au 25 septembre 2026, au Palais des Congrès Omar Bongo Ondimba de Libreville, la 16e Réunion du Comité de contrôle des navires par l’État du port (PSCC16) et la 6e Conférence ministérielle du Mémorandum d’Abuja (Abuja MoU), sous le thème : « De la politique à la pratique : bâtir un régime de contrôle par l’État du port résilient et préparé pour l’avenir », a-t-on appris de source ministérielle.
Placée sous l’égide du ministère des Transports, de la Marine marchande, chargé de la Logistique, et organisée par la Direction générale de la Marine marchande, cette rencontre réunira les représentants des 22 États membres, les autorités maritimes, les experts ainsi que les partenaires du secteur.
Durant cinq jours, les participants prendront part à des travaux techniques portant notamment sur l’examen des activités de contrôle de l’État du port par les administrations membres, l’harmonisation et l’amélioration du régime de contrôle, le Système d’information du MoU d’Abuja (AMIS), la coopération technique, les relations extérieures, ainsi que les questions d’actualité et émergentes en matière de contrôle par l’État du port.
Par ailleurs, le second temps fort de cette conférence ministérielle sous-régionale sera marqué, du 24 au 25 septembre, par la célébration de la Journée mondiale de la mer. À cette occasion, le Secrétariat général du Mémorandum d’Abuja présentera le rapport sur l’état d’avancement des activités de contrôle par l’État du port et l’aperçu du Plan d’action 2025-2029 du MoU d’Abuja. Il procédera également aux amendements du texte du Mémorandum tels qu’adoptés par le Comité et à la désignation de la prochaine présidence du MoU d’Abuja.
Signé le 22 octobre 1999 sous l’égide de l’Organisation maritime internationale (OMI) à Abuja (Nigeria), le Mémorandum d’entente sur le contrôle des navires par l’État du port dans la région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre, communément appelé « Mémorandum d’Abuja » ou « Abuja MoU », constitue un cadre de coopération entre les administrations maritimes de la région. Il vise notamment à harmoniser les procédures et pratiques de contrôle, à lutter contre l’exploitation de navires ne répondant pas aux normes internationales, et à contribuer au renforcement de la sécurité et de la sûreté maritimes, à la protection du milieu marin ainsi qu’à l’amélioration des conditions de travail et de vie des gens de mer.
CM/MIM/FE/FSS/AGP
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